第1456章人性的弱点(第三更,求订阅)
制造坦克需要什么?
需要钢板、发动机、变速箱以及其它各种机械部件,对于一家汽车企业来说,生产坦克并没有什么困难,唯一的问题就是坦克的设计。
尽管早在六年前就有美国公司借鉴英国坦克的研制出了美国的坦克,但是和英国一样,面对履带寿命短、易发生故障等问题,美国陆军仅仅只采购了几辆作为试验。
对于他们来说,或许坦克是一种新式的武器,但也就仅仅只是如此了,毕竟坦克是那么颠簸,而且在坦克中,人与人是没有办法交流沟通的,坦克与坦克之间也没有办法沟通。
这样单打独斗的东西在战场上压根儿就没有多少用处,就像装甲车一样,顶多也就是会在战场上发挥出其不易的作用。
但是在绝大多数时候都是一堆废铁而已。
可是现在面对帝国坦克带来的冲击,美国军方也在呼吁着坦克,什么故障之类的反倒不值一提了,现在最重要的是要有,要有美国自己的坦克。
不过与“奇袭汉普顿”后,美国国会授权2.4亿美元资助开发和制造适合作战的美国飞机不同的是,对于陆军急需的坦克,他们只提供了8000万美元的授权。
铁拳只有砸在身上才知道痛,可以肯定的一点是,相比于的飞机轰了汉普顿,坦克给美国带来的冲击还不够大,
作为一名汽车机械工程师的康达尔,绝对称得上是一个天才,在仿制帝国海冬青式飞机的过程中,他曾发挥过非常重要的作用,而在设计坦克时,与其它人不同的是,他尽可能的立足于现有的零件——大量使用汽车零件。
在这一点上,他倒是和大明的工程师们想到了一起,不仅仅是因为汽车的零件可靠耐用,更重要的是不需要调整生产设备。
唯一的问题,就是怎么把现有的零件,整合到坦克上,这一点难不了工程师,正像二战时美国的汽车工程师把轿车的变速箱整合到轻型坦克上,把卡车变速箱整合到中型坦克上一样。
从九五年九月起,在联合汽车公司的车间里,卡车的发动机、变速箱都装进了一个铁盒子里,甚至就连同履带也是从拖拉机上“借”来的,至于钢板则是普通的碳钢,总之,尽可能的利用现有设备。
在战争中,人们总是能够创造奇迹,仅仅只用了一百天,一辆瞧着与十八式坦克有三分相似的坦克,就新鲜出炉了,因为采用的大都是现有的成熟技术,在试车阶段就通过了500英里行驶测试,面对性能如此优良——其实,也就是能跑而已。甚至都不等测试完成,陆军部就发出了2000辆坦克的订单,甚至还接到了来自德国的订单。
一时间,联合技术公司成为了战争中最大的赢家,飞机与坦克
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