第154章【1952年】
林志超回到香港不久,召集了一个环球航运管理层会议。
会议室,他问道:“目前我们环球航运有20艘船,能不能实现每天为世界各地航行的船队,召开技术会议?”
在环球航运的总部,设有电报用户直通电路,各地的船只可以通过这个电路,把遇到的各种问题及时报告,如意外造成时间延误、水手发生不幸事故、机器出现故障、码头泊位不足以及其它天灾人祸,在香港的环球公司总部都可以第一时间获知这些情况。
林志超认为这样做的目的是:分析所遇到的各种各样的问题,及时采取补救的办法,为日后购买新船积累经验,如果航船出现问题,公司就可以准确知道船的方位,及时派人飞往离船最近的港口处理。
通信部主管廖昌贵随即说道:“老板,要想实现环球航运的船只每一刻都能保持通信,恐怕还得需要10~15艘船的无线电波。目前,有时候很多船只的通信,需要半天至一天才能得到进入频道内。”
林志超并无遗憾,相反说道:“看来这个方案很快就可以实现了!所以,公司要将我说的方案筹备起来,明年我们要实行每天召开技术会议,我尽可能每天出席,我若不能出席,副总经理主持,副总经理不能主持,技术部经理主持。总之,要充分利用我们布局的无线电波全球网络,了解旗下每一艘轮船的动态。”
“是,老板!”
众人纷纷激动的说道。
这意味着什么,意味着环球航运的船只在世界各地形势,其规模庞大。
林志超也很高兴,终于快要实现自己的梦想——实现全球即时通信。
那些只有一艘船或者几艘船的船东,他们的船一出港口,便毫无音信,船东只能忧虑不已。
这就是优越性!
散会之后,高启强找到林志超汇报道:“老板,那个赵从衍的船东是不长教训,我们发现他又在低价揽货。就去询问他们,他们还狡辩是因为自己的船破旧,所以价格低一点。”
林志超闻言,并不感到有什么可生气的,问道:“价格很低嘛?应该没有必要吧,现在行情那么好。”
赵从衍的理由确实很充分,就他那条破旧的3500吨国星轮,价格低一点可以理解。
“倒不是很低,大概低了5%左右。”
“对我们有多大的影响,你让人评估一下再说。倘若5%的价格来去影响不大,我们就不要反应过激,更多的将精力放在服务、准时、安全上面。”
“好的,我明白了!”
待高启强离开后,林志超思索着要不要阴一把赵从衍,最后他还是选择算了,多大点事。
环球航运发展到今天,已经是一只脚踏进‘世界之最’的圈子里,何必和小船东勾心斗角呢!
林志超为什么敢这
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