尔自然是答应了,他也问道:“如果交付,老板打算如何安排飞机?”
其他管理层一惊,心道希尔称呼林志超‘老板’,看来已经是率先妥协,保住总裁的位置。他们有些不高兴,毕竟这都不商量一下,但也准备妥协,臣服新老板。
林志超讲道:“东京、台岛肯定是优先使用波音707,马尼拉使用子爵客机,还有一架子爵客机可以依旧飞东京或者大阪。至于汉城,DC-3已经足以,那边没有太大的客流。”
来港旅游和商务的人,日本人肯定最多,台岛其次,再其次是菲律宾,最后才是韩国。
众人开始讨论这个问题,几乎是和林志超的意见差不多,情势再度急速朝着林志超的这边好起来。
事情到这个程度,林志超的组合拳也打完了,大权也拿下了。后期香港航空势必是顺风顺水,带到八九十年代彻底爆发。
上午十点半,林志超来到长江工业园区。
随着他的事业越来越庞大,哪怕是林志超的大脑远超普通人,也需要好好安排好工作的时间表。目前,在一般情况下,他会选择‘三天一周期’,第一二天他会在环球航运和长江实业工作,反正两家公司也在一个写字楼,而在这两天里,林志超并不会来长江工业园,直到第三天时,林志会在环球航运开完技术会议,再来到长江工业园,进行工作。
实际上,环球航运依旧是林志超的工作核心,第一是因为最赚钱,第二是经营油轮要倍加小心。
经营油轮,是一个很冒险的事情;如果在美国出事,油污赔偿动辄就是赔上几百万美金。所以一般船东,只敢经营3~5万吨制成品油轮;至于大型油轮,则非要小心不可,因为意味着油污面积更大,赔偿更多。
当然,这个时代赔偿上亿美金也不现实,但上千万美金便有可能,如果是大型油轮在美国海域泄露的话。
长江工业的会议室里。
林志超拿着一份方案书,这是长江玩具厂的总经理柯严平交给他的,是关于代工和生产‘电池驱动的汽车和模型火车’的方案。
“为了保证零部件的来源和质量,你们建议成立‘精达金属电子公司’,专门生产微型马达?”林志超问道。
柯严平点点头,说道:“是的。微型马达的技术含量不算高,但香港没有厂家提供,我们只能自己成立。”
林志超放下方案书,说道:“可以!这种玩具是六十年代的畅销物,不缺订单,那你们就尽快实施吧!在替别人代工的同时,又得研发自己的产品,两者都不能落下。”
柯严平马上说道:“是,老板!”
目前来说,长江玩具厂的核心业务是‘芭比娃娃’的代工,林志超从未放弃追求更多的玩具产品。
魔方,这玩意还没有流行!
发条齿轮玩具,已
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