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【350】一机多能上档次,万千车头保畅通
小强点点头,一本正经的道:“三哥都能搞,我为什么不可以搞一点航母?”
袁克敌这下更觉着小强这话荒诞了,于是便顺着这话逗小强道:“那斯贝就更要搞了,你看美国沃特飞机工业的a7-海盗2攻击机的e型海军版舰载机,不就是用的斯贝嘛,那还是单发机,后来因为斯贝发动机的高效能,空军也用了斯贝发动机生产a7-海盗2攻击机的d型。
其他还有麦道的f4-k型和m型鬼怪战斗机,机身采用了两台斯贝两侧进气。
要知道,斯贝的推力,和f14用的tf30基本一致,说白了,你要是有f14,换上两台斯贝来用也是可行的。
你要知道,这些都是历史上大名鼎鼎、性能优异的军机啊。
民用机方面,尾部三发斯贝发动机布局的英国三叉戟客机,虽说在市场上输给了波音727,可那是因为走了三发尾喷的邪路,四发翼吊才是王道嘛。在发动机性能上可是没有输。
舰用燃气轮机上,四台联动,推个5000吨的军舰没问题,日本的朝雾级驱逐舰和荷兰的m级多用途护卫舰不都是在用斯贝舰用型么。”
小强看出来了,袁克敌这般努力推销,其中定然有什么说不上来的问题。
“袁叔,咱不说航母了,我可是听说,这斯贝发动机很难造啊。当初为了完成国产,大约需要七八十个厂给它做配套,光是原材料就涉及1096项,国产化工作从75年搞到03年才完成,国产斯贝发动机也就是涡扇-9,就是那个‘秦岭’发动机,03年才彻底完成国产。有这么长时间,当年的国产涡扇发动机项目-涡扇6发动机,也该搞定了吧。”
袁克敌解释道:“关键是当时引进,三年内就能投产啊,虽说不能完全国产化,但是好歹手里提前有东西了啊!真要等完全国产的涡扇6出来,黄花茶都凉了。你放心,你给200亿,‘秦岭’抱回家!”
小强道:“您这也太一本万利了啊!我估摸着,这里有150亿以上是纯利润吧?我要是自己去找罗-罗买,应该更便宜吧?”
袁克敌瞪眼道:“国家挣多少你小子管的着么?挣得再多也是国家的,你小子一个人挣这么多吃的完么?别和国家比。
再说了,我给你这价,那是包教包会的价啊!你的客户不是无法亲自出面的吗?我们可以按照之前的采购方式,每月定期解答你们生产中存在的问题嘛。
你想啊,这么多配套的材料和配件,你想要完全国产化,没个十年八年怎么可能?现在你叫你客户只管放心掏钱,我国负责慢慢教,直到教会为止!决
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