师而制造出来的。”
听到这些,克劳德实际上有些无奈。
对他来说,自己不过就是个造船的,只会造船,最想做的就是发挥自己的才能,至于说给谁造,这个他并不关心。
克劳德很干脆的同意了这个提议,实际上,现在他除了同意之外,也根本没什么办法。
朱由校是根本不会把他放回去的,克劳德也明白这一点。
听说克劳德极为干脆的同意为大明效力,朱由校十分高兴,当即便赏赐了他一个位置不低的官职。
朱由校一直都有意重建永乐一朝的长乐和龙江两大造船厂,现在大明已经有盖伦战舰的制造方法,但是朱由校追求的不是这个。
朱由校觉得,要么不做,要么做绝。
历史上,英国在三十年后才有第一艘真正意义上的战列舰编队,并且将线列战术运用在海战当中。
朱由校要做的,就是让大明直接造战列舰,用大明强大的造船能力,直接搞战列舰的舰队,超越西方。
蒸汽机什么的整不出来,提前三十年把战列舰的舰队弄出来,这个还是很有可能的。
只要弄出战列舰,大明天下无敌。
战列舰可以用于远洋和殖民,在东南沿海和远东海域,大明还是可以使用清江船厂建造的广船、沙船、苍山船和大小福船作为主力战船。
战列舰舰队这种东西,每支水师都配备是不可能的,朱由校也根本没那么想过。
大明海疆广阔,内陆水域更多,这些内陆水域,就需要清江船厂建造的传统战船去巡航。
再说了,这些传统战船在大航海时代各有优劣,也更适用于大明本土,并非是要完全对西方照葫芦画瓢。
随着朱由校一纸诏书,在嘉靖朝裁撤的长乐、龙江两大造船厂被重新启用,合并为“远洋舰只联合造船厂”,朝廷也开始在全国范围内征募能工巧匠和娴熟水手。
既然要发展海军,整顿漕军和水师也是重中之重。
水师属正规战斗编制,漕军则是用来护卫内陆漕运,相当于各地水师的备用兵员。
工部在天启九年元日大朝会上奏称,全国上下,现有漕军十二万八千人,漕船一万有余。
重整水师,首要自然是选择主力战船和辅助战船。
重新设置的龙江、长乐造船厂做的第一件事,便是整理现在还剩下的两处造船厂的海船资料。
永乐一朝,龙江船厂专造远洋战船,而长乐船厂则是辅助其制造用作海运的遮洋船。
不过自嘉靖一朝裁撤至今,大量海船资料都已经丢失,经过近一月的整理,只能找到当年极少的一部分。
现在能找到当年龙江和长乐船厂的图纸不多,有大黄船、小黄船、四百料战座船、二百料战船、一百五十料战船、一百料战船、三板船、浮桥船、四百料巡座船、二百料印巡船、二百料巡沙船、九江式哨船、安庆式哨船、轻浅利便船、金水河渔船、后湖一号楼船、后湖二号楼船、后湖平船、抽分座船、快船、蜈蚣船以及四桅海船和两头船等。
这还仅仅只是当年永乐一朝所造船种时极少的一部分,其余大部分的名称和制造方法,现在都已经彻底消失。
由此可见,大明已经有相当长的时间不造海船了。
龙江和长乐两处海船船厂,其中以龙江船厂旧址的规模更大,根本不亚于现在全国最大的造船厂清江督造船厂。
尤为重要的是,有一个叫宋安的造船匠居然在龙江船厂的总厂附近,找到了永乐一朝遗留下来宝船厂的地址。
朱由校立刻派东厂去进行战略性保护,经过东厂十几天的探查,发现这个宝船厂的规模竟然相当的大!
请收藏:https://m.wcxhs.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)