“无人机?”
现在这时候,无人机还并不是轻轻松松就能买到的玩意,也不是后来大众熟知的那种用电池为动力,主要用作民用,或者工业和军事上提供辅助用途的那种。
这会的无人机,主要应用在军事领域,自然不是用电池,而是用喷气式发动机的那种。
“你还真想研制科幻电影里所描述的那种无人机啊,”向晓芳说。
“那是很远期的事情,”冯一平说。
就是以他的认识,十多年后那蓬勃发展的无人机,其实还是由遥控控制的无人驾驶航空器,从原理上说,不过还是类似于儿童遥控飞行玩具的放大版,或者说专业版。
像绝密飞行里那种由智脑主控的无人机,还很遥远。
但以那为目标,倒也不错。
“这样的领域,国家让进入吗?”金翎首先表示疑问。
因为以现在的认识来看,无人机都应用在军事领域,而在我们国家,军工领域,还是属于不开放的领域,所以她才有这样的疑问。
部队体系,和大家日常生活有联系的,除了部队医院,就是各种老军医了。
“对这样自主的研发,国家应该会支持,”
冯一平和向晓芳几乎异口同声的说。
冯一平朝向晓芳点点头,“我们还可以放开想一想,未来的无人机,未必会只局限在军用领域,比如说,以我们的锂电池为动力,驱动一个大号的航模,能让它有一定驻空的能力,再给它配上各种配件,”
“你看,加上摄像机,就能用在我们的综艺和影视剧的拍摄中,加上照相机,就能在空中从各种角度给我们拍照……,”
“我想在未来,无人机在民用方面的应用会更广泛,爱旅游的,玩摄影的,想臭美的,或者是,在楼下遥控无人机给女朋友送花,亦或者是,用无人机带着钻戒,向女朋友求婚……,”
后来被某电商大佬一再鼓吹的无人机送货,他并没有提及。
那事,在更远的将来,并不是没有实现的可能,但至少在十多年后,还是一件不现实,或者是一件不划算的事。
不现实,主要是监管机构会不会开放空域。
相信没有哪个国家的监管机构,会放任存在炸机可能的无人机在民众头顶上自由飞翔。
至于说不划算,那时包括亚马逊研发的无人机在内,载货能力都有限,这且不说,关键是那时的无人机,一般充电一小时,只能飞行二十多分钟。
这二十多分钟,就当它能送三单这已经很不错,因为虽然是飞,但因为载货能力有限,没送完一单,就得飞回物流点一趟。
也就是近一个半小时的时间内,无人机能完成三单,平均算下来,8小时,只能送20单左右。
不说无人机的成本,你还得投入一套非常先进的远距离遥控设备,还得有一经过专业培训的人专职控制…
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