彼得鲍尔要走,那冯一平和康明斯也不好留着不让走,怎么说,这位英飞凌的CEO,也真是极给面子,这边人一到,那边他就连忙亲自登门来表示欢迎。
看起来,差一点就亲自到机场迎接了。
这个,虽然说就是他亲自到机场迎接,也没什么,问题是,他们两家的关系,目前还真不太适合这样的迎来送往。
那些这次涉及的,是一家雇员上万,业务遍及全世界的知名公司,卖家这么热情的迎接买家,给买家的感觉,那就一定是上赶着。
既然你这么上赶着,那这收购的价格和相关的条件,那一定会很低,以及非常苛刻。
所以?费解啊!
但是,摒除这样有些不合时宜的热情之后,其实好像又没有什么好理解的。
彼得鲍尔不过是说了一些英飞凌的难处,以及非常肯定的说,奇梦达就是他们最好的选择。
虽然说他介绍英飞凌的情况时,确实非常坦荡,但那只能说他是一个非常务实的人,不会文过饰非而已。
他非常坦荡的说的那些,细想起来,冯一平他们也都知道,作为一家在法兰克福和纽交所两地上市的公司,他所说的那些情况,都是公开的。
包括继续裁员考虑,市场也有预测。
至于说他说英飞凌的境遇,让冯一平觉得,他好像是有些向把英飞凌也出售一样,冯一平是马上就否定了这个想法。
那可是英飞凌,脱胎于德国西门子的英飞凌,德国知名的大型科技公司。
虽说奇梦达也算是脱胎于西门子,也算是德国知名的大型科技公司——去年,奇梦达还是全球内存芯片业的老二,但它和母公司英飞凌肯定不能比。
在彼得鲍尔去年第三季度上任以后,在裁员的同时,他还对英飞凌进行了调整,最后确定了以汽车、工业、安全、有线和无线,这一共5个业务部门为主的架构。
排在首位的,就是汽车方面的业务,在这方面,英飞凌本来就非常出色,是世界汽车电子行业的前三甲。
而汽车对德国的重要性,那自然是不言而喻的。
所以,德国之外的公司想收购英飞凌?
冯一平绝不想去撞这样的南墙……
所以到最后,说来说去,这位英飞凌的CEO,来这一趟,除了有些不合时宜的热情以外,所作所为,只有一个重点,“奇梦达是你们最好的选择!”
至于他为什么这么不合时宜的热情,综合分析后,冯一平和康明斯觉得,也没有什么不能理解。
英飞凌,真的被奇梦达给拖累苦了,而奇梦达的状况,或者说,整个内存市场的情势,在今年也绝不会乐观,也就是,这个包袱如果还甩不掉,那么,搞不好英飞凌也会落到奇梦达今天的地步。
而科恩加入讨论之后,有些情况就更加明晰起来。
“根据我们新掌握到的资
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