“扣扣,”有人敲门,“进来,”冯一平躺在书房的沙发上,头都懒得抬,“放桌子上就行,”
“小叔,”“真的还在工作?”两个声音同时响了起来。
“梅耶尔?”冯一平马上坐起来,还不忘理了理睡袍,这个文华,取文件就取文件,怎么连人都取了回来?
不过,他看着侄儿一脸的无奈,就明白这还真不怪他,他怎么能挡得住梅耶尔?
“文华,带梅耶尔小姐去客厅,我马上下来,”
“这里挺好,”梅耶尔把包朝桌上一放,脱下风衣递给文华,头发一甩,就穿着一件红色短款晚礼服,款款的坐在转椅上,瞬间点亮了这个微寒的冬夜。
“你稍等,”冯一平准备先去换件衣服,只穿着件睡袍见女客,总不是个事。
“这是布坎南和迈克让我带给你的,”梅耶尔从文华手里拿过那个文件袋,顺手拦住他,还示意文华出去,他还真乖乖的出去。
这个侄儿,还真老实!
其实也不是什么要紧的文件,但是说的几件事,进展都不太顺利。
NEXTDOOR在加拿大的推广,经过前一阵的顺畅之后,现在又陷入了迟滞。
原因很多,最主要的,还是之前分析过的那一点,客观上,加拿大的反恐形势,没有美国那么严峻,在美国主打的安全,在加拿大并不是太吸引人。
他们已经调整了宣传重点,突出网站的社交功能,但这需要一个过程,布坎南拿出了几个方案,其中的一个,是想办法让成为NEXTDOOR的注册用户,成为一种时尚。
为此,他正积极的在多伦多的名流圈里下功夫。
特斯拉的进展同样不太顺利。
虽然最重要的电池板块目前很顺利,电池管理控制系统即将完成第一版,也就是工程测试版,即将进入稳定性和持久性测试,具体的工艺要求的制定业已提上议事日程。
但是其它的几个板块,目前都还处于摸索的阶段,有些甚至还停留在理论研讨的地步,条条大路通罗马,有时不是一件好事,确定哪一条路最好,最终朝哪个方向努力,是一件很伤脑筋的事。
马斯克在公司呆了几天,肯定了电池板块的工作,但他担心的是,因为冯一平坚持不使用传统的变速箱,下一步,把电能转换成动能的电动机,应该是路上最大的拦路虎之一。
如何做到体积小,功率大,效率高,也就是功率密度大,需要解决很多材料、加工工艺,以及运行中的冷却等问题,最关键的是,还要在达到这些目标的前提下,做到低成本批量化生产……,挑战将会很多。
所以,从这个角度讲,动力板块其实顶多算完成了三分之一。
好在这个冯一平早有预估,历史上特斯拉研发了十几年才推出革命性的产品来,冯一平也没奢望一两年就能出成果
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