曹少坤履任‘玛卡园区’管委会主任之后,第一件事就是前往‘玛卡基地’拜访段磊,希望能够从段磊这里获悉他对‘玛卡园区’的发展思路,以便于管委会和‘玛卡科技’之间保持步调一致。
曹少坤是一个很理智的人,他并不会因为自己身居高位而忘乎所以,他心里很清楚,自己这个副部级的位置是从何而来的?若不是‘玛卡科技’的异军突起,若是没有唐家的大力支持,自己恐怕还要在副厅的位置上挣扎无数年,怎么有可能四年三级跳,变成副部级大员?
因此,在履任之后,曹少坤就是上门拜访段磊,希望能够在‘玛卡园区’的发展思路上取得共识。
管委会办公点和‘玛卡基地’正好对门,隔着一条双向八车道的迎宾大道,穿过一座天桥就可以了。在‘玛卡园区’刚刚成立的时候,曹少坤力排众议,投入巨资修建了这条在当时被认为极度浪费的迎宾大道,但是短短的三年之后,这个决定被认为是相当明智的决定。
要知道,现如今的‘玛卡园区’每天都有超过五千辆的载重大货车把全国各地的生产资料送到‘玛卡园区’的工厂里,然后又把各种成品运往全国销售。而且,随着‘玛卡港’的船舶停靠率越来越高,‘玛卡园区管委会’已经决定再修建一条专用的货用通道,把‘玛卡园区’和海城环城高速连接在一起。
尤其是‘玛卡园区’已经升级为国家级经济技术开发区,方圆200平方公里的地域都已经被海-城-市-委-市-政-府-列为一个统一开发的整体,即将迎来大规模的基建、交通建设。根据海-城-市-委-市-政-府-的决议,在未来的三年内,将会从财政中划拨100个亿,对‘玛卡园区’的交通、市政设施、水电煤气管道、网络通讯等等进行大规模投入。
为了‘再造一个海城’,海城政府可谓是投入下足本钱,若是‘玛卡园区’无法达到预期的成就,对于海城政府来说,无疑是一大挫折。
在‘玛卡园区’发展的过程中。曹少坤早就了解到‘玛卡科技’对于产业规划、园区规划拥有着较高的技术,甚至比市规划局的那帮官僚还要好。如今,‘玛卡园区’内绝大部分的市政设施、交通、水电管线规划设计都是‘玛卡科技’无偿提供的,运行数年来显示了极高的水准。
为此,曹少坤在‘玛卡园区’大规模建设即将启动的时候。自然是要上门拜访段磊。拿到‘玛卡科技’方面的规划设计方案。
对于曹少坤来说,只要紧跟‘玛卡科技’的步伐,他这个位置也就稳若泰山了。
…………
来到‘玛卡基地’门口,站岗的保安举手向曹少坤敬礼。也不过来询问、登记,很是让曹少坤好奇。要知道,‘玛卡
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