送走‘荔儿公主号’之后,程辉和他的员工总算是松了一口气,哪怕将来还要根据‘荔儿公主号’的首航数据对它进行一些微调,但是最累、最紧张的时间总算过去了。
自从元旦前后段磊把‘荔儿公主号’的制造工作交给‘辉煌游艇’之后,整个‘辉煌游艇’就陷入了一场艰苦的战役之中!
在迁入‘玛卡园区’之前,‘辉煌游艇’的主要业务是为海城海关缉私大队、海事局等单位制造一些小型快艇以及从事小型船舶的维修,规模很小。虽说它们可以拿到一些订单,但是包括发动机、传动系统等核心部件都是从外部进行采购,整个‘辉煌游艇’只能称得上是一家装配企业,还谈不上是一家制造企业。
说得难听一点,‘辉煌游艇’根本没有实力独自制造出一艘高品质的游艇!
不过,在获得‘玛卡科技’的技术以及资金支持之后,‘辉煌游艇’总算是鸟枪换炮,脱胎换骨了!
首先,获得‘玛卡科技’融资担保的程辉一狠心,从海东银行贷款了五千万,再加上自筹的两千万rmb,把‘玛卡造船工业区’的这个角落建设成为一个小型的游艇制造基地。在这个基地里,拥有两个最大可以制造百米游艇的标准半干船坞两座,维修船坞三座,另外还有若干个泊位。
除了这些基础设施之外,程辉把更多的资金投在了各种设备之上,诸如先进的埋弧焊机、氩弧焊机、自动化机械臂等等,实现了‘辉煌游艇’在硬件上的更新换代。有了这些先进的设备,‘辉煌游艇’总算是有点制造企业的样子了。
以此同时,程辉利用程家以及朱家在国内造船领域中的深厚人脉,大肆招兵买马。尤其是重点扩大了科研部门的规模。
在短短的时间内,使得‘辉煌游艇’无论是在硬件还是软件方面都达到了承接‘玛卡技术’的程度。
在‘玛卡科技’的支持下,‘辉煌游艇’攻克了快速舰艇的诸多技术难题。定型了好几款高速巡逻艇、小型游艇,在产品线上做好了市场扩张的准备。也正是因为有了源源不断的新产品,‘辉煌游艇’才有底气进行成立之后的第一次市场开拓。
三年来,‘辉煌游艇’在巩固了海城地区业务的同时。也是积极拓展市场范围,开始把‘辉煌游艇’的业务推向了更大的范围。
慢慢的,以海城为中心。包括江浙、闽南以及鲁东等省的海事局、缉私大队、内卫海巡部队的快艇、高速巡逻艇以及日常用船,都出现了‘辉煌游艇’的标志。
在采用‘玛卡技术’之后,‘辉煌游艇’的产品可谓是产生了翻天覆地的变化,过硬的质量、节能的消耗以及简便的维修,都让‘辉煌游艇’的产品受到了这些政府单位的欢迎。
若是说以前‘辉煌游
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