秦明怀的心情是激动的,整整一夜都没睡好。他把那些钱都藏到了床底下,不断翻来覆去,不时的起身巡查房门和窗户。
一大早,他就顶着两个黑眼圈急匆匆的上班去了,出门的时候还花了半个多小时检查了门窗,并且给卧室门和客厅门都加上了锁。
他走路都是飘的。
一上班,他就马上进行相关的工作。李家华过来的时候,他已经做好了准备。正如李路所料,秦明怀是孤注一掷了,看都没看就签了合同。他是依仗着马上要走的人了,只要能尽快办妥这件事情,他就无所谓。
面对二百多万元的巨款,别说他一个小小的销售部长,更高级别的领导也无法保持镇定。
CA10有一大堆的库存车,秦明怀出面,流程走得很快。各个部门的手续,他要么亲自去跑要么让杨善道带着李家华去跑,顺利得很,全部一路绿灯。仅仅一个上午,所有的手续都跑下来了,剩下的就是厂领导签字。
这个时候,李家华的任务完成了。
秦明怀趁着中午休息的时间进入了市区,果然出现在银行那里,马上的就进入了林培森的视线。
张卫伟也在根据李路的安排调查赴美考察团的事情。他熟悉工厂的情况,有他的一套打听消息的方法。
而李路则在招待所房间朝外的阳台那里坐着,一口一口地抽烟喝茶。他已经在思考下一个环节——卡车到了西南那边,如何送出去。
申请的专列是直接到陆港的,如果送到西南那边,且不说那边正在打仗,光是这个路程就要耗掉不少时间。而且那是一百五十台卡车,不是十几台。转移位置绝对是一个大工程。
别说1981年,哪怕是2018年,一百多台车的输送也是一个大工程。
怎样把这些车送出去又是一个关键的环节。
他不由的想到,如果自己有货轮,问题就会非常的容易解决。他第一次萌生了拥有属于自己的船队的想法,尽管他现在的钱加起来也买不起一条五千吨货轮。
他唯一能够想到的,就是三井野原了。三井公司控股的一家船公司刚刚把业务扩展到华夏这边来,常有两条货轮在陆港这边。三井公司把船公司的业务扩展到陆港这边,很大程度是为了方便与李路这边的业务交割,否则,光是如何把华夏币换成美元或者其他货币,就是个大问题。
由此可以做出两个判断,第一,三井公司非常重视与红星进出口公司之间的合作,第二,三井公司在这项合作里能够获得非常丰厚的利润回报。按照李路自己的估算,以LC80这种刚刚上市的新车型为例,三井公司以平均每台大约二十万华夏币的价格进行交割,按照官方汇率,那就是大约五万美元。这个价格远高于在该车型在美国市场的售价,也就是说,
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