上江城到嘉定城的道路一直被其他城市所羡慕,打磨平整的青石铺就,再用细沙贮满缝隙,然后用火系魔法烤一遍。整条道路最窄的地方也有十米宽,极其的结实耐用。拉着货物的马车在上面奔跑,几乎感觉不到太大的颠簸。
跑的快,运的多,货物流通就迅速,钱自然就来了。
但是除了上江城到嘉定城的道路是这样外,连接其他城市的道路就处在年久失修的状态,在经过上一次的战乱后,道路更加的破烂不堪,运输状况非常糟糕。
比如霍华德在兽族奉贤城期间就把矿产资源开发出来,但是奉贤城不靠近大海,他们需要经过沼泽族的南汇城才能通过海运把矿山运出去。矿石生意竞争激烈利润就不高,南汇的沼泽地形让兽族的运输成本非常高,而且速度非常慢。
其他城市也都有道路上的困扰。
都想修路,但是没钱。
这次上江城愿意出钱帮大家修路,绝对是大好事。
另外顺通商会愿意代销货物,对于一些城市来说也是非常好的事情。
兽族的矿石生意不仅仅受到道路的影响,怎么把手里的矿石卖出好价格也是他们非常头痛的事情。各地对矿石的收购价格不一,而兽人无法享受顺通商会在当地的低税政策,因此矿石卖出去,在缴税和付完船资等一些费用后,真的剩不下多钱了。
如果顺通商会愿意负责矿石销售的环节,奉贤城的兽族只需要把矿石给顺通商会就可以赚到钱,比自己去卖赚的多的多。如此的话,奉贤城根本就不用考虑矿石开采出来卖不出去的问题,可以把所有的精力用在矿场的开发和开采上,甚至还可以对矿产进行半成品加工,赚更多的钱。
总之,大亮所说的这些扶植政策,配合顺通商会所拥有的市场,不但可以让各城市旱涝保收,还让各城主们看到一片钱景。
总算能跟在上江城和嘉定城后面喝汤了。
不过相比较头脑简单的兽族和沼泽族,约书亚公爵却能够看出大亮的用意。
当道路修起来后,不但可以用来运送货物,也可以用来运兵。他的崇明城就因为孤悬海上,一直以来都处在一种半独立的状态。想反,就经宝山城进入陆地,想守,把舰队往长江入海口一横,配合岸防工事,没几倍的兵力别想上岸。
但是这座跨海大桥被修建起来以后,上江城想要打崇明城的时候,只需要让浦东舰队控制这座大桥,人族的军队就可以源源不断的攻入崇明岛内。
其他城市也都会在道路修建完毕后,把自己暴露在人族和亡灵族的兵锋之下。
另外顺通商会接手各城市的货物销售环节,更是釜底抽薪。
当各城市把销售环节交出去后,就等于把自己的经济命脉交给了顺通商会,失去独立的经济体系后,顺通商会想怎么
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