海参崴漫长的冬季终于结束了,但外东北的春天远没有人们想象的那么富有诗意。囤积了整整一个冬天的积雪渐渐融化,大地变得泥泞不堪。每到夜晚依然有刺骨的寒风,吹得人瑟瑟发抖。
一艘艘近海蒸汽甲板驳船装载着物资,从恤品河南部的入海口逆流而上,一路途径双城子,再向西北直达速平江卫,也就是后世的绥芬河。
这里现在已经变成了一个巨大的工地,恤品河南岸到处都是忙碌的人群,各种工程机械、车辆轰鸣着。几十艘甲板驳船排成长龙,依次停靠在恤品河南岸的码头上。身穿卡其色工装的劳工,把船上的物资卸到岸上,再推着双轮手推车把物资运到旁边的农用车上,农用车突突的咆哮着,把物资运往沿河镇的各个工地。
去年冬天,军委会把平辽军事计划提交董事局委员会审议。经过各位常委委员的一番激烈争论,最后虽然获得通过,但平辽军事计划也做了一些改动。
对于军委会把宁古塔作为东部战区司令部的所在地,受到了很多常委的质疑,大家都倾向于把东部战区司令部设在北部的浦而河卫,也就是后世的牡丹江,那里的地理位置相对更好。
大家对打通虎尔哈河、松花江、灰扒河的水路都非常的支持。有很多委员建议开发虎尔哈河和松花江交汇的刺鲁卫地区,也就是后世的哈尔滨。西部就是广袤富饶松嫩平原,还有后世的大庆油田。
如果打通了这条水路,如何把物资运送到虎尔哈河沿岸的浦而河卫。就显得尤为重要。这条水路不单是具备军事意义,以后远东走出外东北,也是公司迈向东北平原的一条重要通道。
经过董事局委员会研究决定,首先打通恤品河水道,通过水路直达速平江卫。对那里大肆开发建设。然后以此起点,修建一条公路直达浦而河卫。
公司决定将速平江卫更名为沿河镇,浦而河卫更名为牡丹江镇,公司也成立了沿河镇镇政府和牡丹江镇镇政府,并组建西部开发区管委会,对两个新建城镇的所在地区进行开发建设。
争取在1632年年底。完成两个新建城镇的开发建设。在牡丹江镇兴建一座造船厂,修建一条沿河镇至牡丹江镇的公路。铁路组也拿出了一个双城子镇至牡丹江镇的窄轨铁路计划,预计全程22o公里左右,为了节约成本,加快施工速度。铁路路轨采用窄轨铁路,轨距1ooo毫米的“米轨”。
公司铁路处之所以采用窄轨铁路,就是因为公司目前的情况,发展标准轨距还存在一定的困难,而窄轨铁路完全可以满足在这个时代的运力。
窄轨铁路具有铺设成本少,曲率半径小,车厢重量较轻,机车动力不需太大。可用于较大的路线坡度等优点。而且科委动力研究室
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